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面对目前城市营销中出现的问题，吴若山认为可以从以下几个方面着手解决：第一，坚持原创性。城市营销应该基于对本土文化的深刻理解，创造出独具特色的营销内容。这要求营销团队具备高度的文化敏感度和创新能力，能够将城市的历史文化、民俗风情、自然景观等元素融入营销策略中，形成不可复制的城市品牌。第二，注重质量而非数量。在追求流量的同时，不应忽视内容的质量和深度。高质量的营销内容能够引发消费者的情感共鸣，建立长期的品牌忠诚度，而不是短期的点击量。第三，避免低俗化。城市营销应当传递积极向上的信息，避免使用低俗、媚俗的内容来吸引眼球。这种做法可能会在短期内获得关注，但长期来看，会损害城市形象，降低品牌的信誉度。(《中国新闻》报作者谭雨果报道)

牡丹江站副站长彭德柱介绍：“今年暑期，高铁环线把每周划分为日常、周末两个时间段，启动周末高峰线列车，同时部分动车组票价最高可享4折票价优惠，全方位满足旅客出游需求。”

曼谷廊曼机场计划到2030年的旅客吞吐量从目前的3000万人次增至5000万人次。廊曼机场内还将建造一座新的枢纽大楼，以提供商业和零售空间，以及一个可容纳多达7600辆汽车的停车场，连接城市轻轨。

敬请关注8月22日，2024紫光同芯合作伙伴大会两大专题论坛——汽车电子创新技术论坛、安全芯片创新应用论坛，解锁更多精彩。(中国网)

安静下来时，她开始思考什么是自己想要的，中学时组建三人摇滚乐队的回忆涌上心头，那种什么都不想、只专注音乐和作品的感受让她着迷。